TerraSystem dəmir yolu ballastını EBA təsdiqli epoksi qatran GREBOPOX® ilə maşınla yapışdırır: ballastın uçmasına qarşı, oxlar, keçid zonaları, yamaclar və istismardakı xəttin yanındakı tikinti sahələri üçün. Klar Chem Türkiyə, Yaxın Şərq, Şimali Afrika və Avrasiyada 24 ölkədə TerraSystem-in səlahiyyətli distribütorudur.
Ballastın yapışdırılması ballast yatağına maye, iki komponentli bağlayıcının tətbiqidir. Bağlayıcı daşları yalnız təmas nöqtələrində birləşdirir, aradakı boşluqlar açıq qalır: ballast yerində saxlanılır, yağış suyu isə yataqdan sərbəst axmağa davam edir.
Tapşırıqdan asılı olaraq yalnız səth, ballast çiyni və ya yatağın bütün dərinliyi yapışdırılır. Ballastın yapışdırılması, stabilləşdirilməsi və bərkidilməsi eyni prinsipi ifadə edir.
Ballast yatağı tam su keçirici qalır
Yapışdırılmış ballastı yenə şpallamaq, təkrar emal etmək və yenidən yapışdırmaq olar
Maşınla tətbiq bərabər və təkrarlana bilən nüfuz dərinliyi təmin edir
Ballastlı xətlərdəki səkkiz tipik problemə bir üsul.
Yüksək sürətdə, xüsusən tunel və körpülərdə qatarın yaratdığı sorma təsiri və düşən buz ballast daşlarını qaldıra, relslərə, qatarlara və avadanlığa zərər verə bilər. Səth yapışdırması üst təbəqəni daimi sabitləyir. Effektivliyi DB, SNCF və JR tədqiqatları ilə təsdiqlənib; üsul patentlidir.
Artan sürət və ox yükləri oxları, izolyasiya calaqlarını və kiçik radiuslu əyriləri xüsusilə yükləyir. Dərin yapışdırma yan müqaviməti adi ballasta nisbətən 8–10 dəfə artırır və şpallama aralıqlarını xeyli uzadır.
Ballastlı xəttin ballastsız xəttə və ya körpüyə birləşdiyi yerlərdə müxtəlif sərtlik və oturmalar baxım ehtiyacını artırır. Pilləli azalan yapışdırma bu fərqi tarazlaşdırır; tipik sxemdə təxminən üçdə bir tam, üçdə iki qismən yapışdırılır. Fransada tikilən keçid zonaları səkkiz illik istismardan sonra tam salamat idi.
Qonşu xəttin altlığı yenilənərkən onun səviyyəsi relsin üst səthindən təxminən 1–1,5 m aşağı olur. Keçən qatarlar və sıxlaşdırma maşınları şpal başlarındakı ballastı yerindən oynada bilər. Müvəqqəti yapışdırma istismardakı xəttin yan sabitliyini qoruyur.
Yapışdırılmış yamaclar və çiyinlər eroziyadan və sürüşmədən qorunur. Tam ballast çiyni üçün yer olmayan yerlərdə də tələb olunan yan müqavimət yapışdırma ilə əldə edilir.
Stansiyalardakı boş ballastı təmizləmək çətindir: tozsoran daşları çəkir, yüksək təzyiqli yuma onları yerindən oynadır. Səth yapışdırması ballastı təmizlənə bilən edir və üzərində gəzilə bilən təxliyə və xidmət yolları yaradır.
Patentli xüsusi üsul xətt zonasındakı mis kabellərin oğurlanmasını xeyli çətinləşdirir.
Yapışdırılmış səth ballast yatağına işığın düşməsinə mane olur, bitkilər demək olar ki, kök atmır — kimyəvi alaq mübarizəsinə alternativ.
Daha yüksək xətt sabitliyi, daha uzun şpallama və baxım aralıqları
Güclü yağışda və yüksək təzyiqli yumada belə ballast yatağı tam su keçirici qalır
Yüksək maşın məhsuldarlığı sayəsində xəttin bağlanma müddətləri qısa olur
+2 °C-dən, nəm ballastda və yüngül yağışda tətbiq edilə bilər
Səsudma təsiri, məsələn şəhər relsli nəqliyyat xətlərində
Yapışdırılmış ballastı şpallamaq, təkrar emal etmək və yenidən istifadə etmək olar: təhlükəli tullantı kimi utilizasiya tələb olunmur
EN 13501 üzrə A2fl-s1 yanğın sinfi, DB xətlərində tunel hissələri üçün təsdiqli
Yapışdırma mobil iki komponentli isti qarışdırma qurğuları ilə aparılır. Qatran və bərkidici (amin) qapalı sistemdə sabit temperatura gətirilir, bircins qarışdırılır və hər tətbiqə uyğun soplolarla ballasta püskürdülür. Bağlayıcı — Gremmler Bauchemie GmbH-nin qalıq rütubətə davamlı, açıq hava üçün hazırlanmış epoksi qatranı GREBOPOX®-dur; TerraSystem 2012-ci ildən ballastın yapışdırılmasında yalnız bu qatrandan istifadə edir.
| Bağlayıcı | GREBOPOX® iki komponentli epoksi qatran + amin bərkidici (Gremmler Bauchemie GmbH) |
|---|---|
| Nüfuz dərinliyi | ballastın fraksiyasından asılı olaraq 30–60 sm-ə qədər |
| İş müddəti | təxminən 30 dəqiqə |
| Bərkimə müddəti | 3–6 saat |
| Tətbiq şəraiti | +2 °C-dən, həmçinin nəm ballastda və yüngül yağışda |
| Maşın məhsuldarlığı | təxminən 5, 10, 25 və 30 kq/dəq (dörd ölçü) |
| Yanğın sinfi | EN 13501 üzrə A2fl-s1 (Exova Warringtonfire, hesabat 2005-1858-K1) |
| Yapışdırma növləri | səth, çiyin, dərin və keçid zonaları üçün naxışlı yapışdırma |
Göstəricilər Terra System GmbH-nin texniki sənədlərindən götürülüb. Uyğun üsul və miqdarlar hər layihə üçün ayrıca müəyyən edilir.
Almaniya Federal Dəmir Yolu İdarəsinin (EBA) təsdiqi
Deutsche Bahn-ın bir neçə tətbiq üçün standart tikinti üsulu
125 milyon ton yükdə (orta xəttdə təxminən yeddi il) uzunmüddətli sınaq, yapışmada zədə yoxdur
TU München Nəqliyyat İnfrastrukturu Sınaq İnstitutunda yük sınaqları: 90 kN ilə yerdəyişmə sınağı, elastik əyilmə təxminən 0,1 mm
Epoksi ilə yapışdırılmış ballastın şaxta-ərimə və buzəridici duza davamlılığı sınaqdan keçirilib (ISFT Mendig)
Almaniya, Avstriya, İsveçrə, Fransa, Böyük Britaniya, Yaponiya, Avstraliya və Kanadanın dəmir yollarında istifadə olunur
Terra System GmbH keyfiyyət idarəetməsi ISO 9001:2015
TerraSystem ballast yapışdırması TCDD (Türkiyə Dövlət Dəmir Yolları) texniki şərtnamələrinə daxildir və 2019-dan bəri TCDD xətlərində sürətli qatar layihələrində tətbiq olunur.
| Layihə | Podratçı | İl |
|---|---|---|
| Sapanca–Geyve sürətli qatar xətti | AGA Enerji – Bayburt Grup | 2019–2020 |
| Kayaş–Yerköy sürətli qatar xətti (Ankara) | Doğuş Grup | 2020–2021 |
| Ankara–Elmadağ sürətli qatar xətti | Doğuş Grup | 2024 |
| Yerköy–Sivas sürətli qatar xətti | Yapı Merkezi | 2022–2023 |
| Babaeski–Havsa (Edirne) sürətli qatar xətti | Kolin İnşaat | 2025 |
| Bursa sürətli qatar xətti | Kalyon Grup | 2027 |
İtaliya, RFI – Milan–Turin sürətli xətti: ballastın uçmasına qarşı 54.000 m² (2016)
Almaniya, DB – Erfurt–İlmenau sürətli xətti: 11.000 m² və 360 m keçid zonası (2015–2016)
Yunanıstan, OSE – Lamiya: hər biri 45 m olan 8 keçid zonası (2017)
Avstriya, ÖBB – Vyana: 600 m² yamac stabilləşdirilməsi (2017)
Almaniya, Berlin S-Bahn – Zoo stansiyası: iki xətdə keçid zonaları (2017)
Almaniya – Kayzer-Vilhelm tuneli (Koxem): ballastlı və ballastsız xətt arasında keçid (2017)
Beynəlxalq istinadlar: Terra System GmbH istinad siyahısı (2018).
Klar Chem aşağıdakı regionlar da daxil olmaqla 24 ölkədə Terra System GmbH-nin səlahiyyətli distribütorudur. Texniki sənədlər, tender dəstəyi, təklif və Almaniyadakı TerraSystem mühəndis komandası ilə layihə koordinasiyası üçün əlaqə nöqtənizik.
Baş ofis İstanbulda
Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ, Qətər, Küveyt, Bəhreyn, Oman, İraq, İordaniya, Livan
Misir, Mərakeş, Əlcəzair, Tunis, Liviya
Azərbaycan, Gürcüstan, Qazaxıstan, Özbəkistan, Qırğızıstan, Türkmənistan
Xətt və ya stansiya, həll ediləcək problem, uzunluq və ya sahə, mövcud xətt bağlanma vaxtı.
Çertyojlar və ya sahəyə baxış; üsulun seçimi: səth, çiyin, dərin və ya naxışlı yapışdırma.
Xəttin bağlanmasına və istismara uyğun miqdar, qrafik və logistika.
Keyfiyyət və zəmanət üçün sahədəki işi TerraSystem-in öz texniki briqadası iki komponentli qurğularla yerinə yetirir və sifarişçi üçün sənədləşdirir.
Prinsipcə yoxdur: hər ikisi ballast daşlarının təmas nöqtələrində bağlayıcı ilə birləşdirilməsi deməkdir; yataq yerində qalır, lakin su keçiriciliyini saxlayır.
İş müddəti təxminən 30 dəqiqə, bərkimə 3–6 saatdır; iş adi xətt bağlanma müddətinə sığır.
GREBOPOX® +2 °C-dən tətbiq edilir. Qalıq rütubətə davamlıdır, buna görə nəm ballastda və yüngül yağışda da istifadə oluna bilər.
Bəli. Daşlar yalnız təmas nöqtələrində birləşir, boşluqlar açıq qalır və su sərbəst axır. Güclü yağış və ya yüksək təzyiqli yuma ballastı yuyub aparmır.
Bəli. Onu şpallamaq, təkrar emal etmək, yenidən istifadə etmək və ya təkrar yapışdırmaq olar; təhlükəli tullantı kimi utilizasiya tələb olunmur.
Bəli. GREBOPOX® EN 13501 üzrə A2fl-s1 yanğın sinfinə malikdir və DB xətlərində tunel hissələri üçün təsdiqlidir.
Klar Chem Türkiyə, Körfəz və Yaxın Şərq, Şimali Afrika, Qafqaz və Mərkəzi Asiyada 24 ölkədə TerraSystem-in səlahiyyətli distribütorudur. Layihənin yerini bildirin, təfərrüatları təsdiqləyək.
Keyfiyyət nəzarəti və tətbiq zəmanəti üçün bütün TerraSystem layihələrində sahədəki işi TerraSystem-in öz texniki briqadası görür. Klar Chem təkliflər, sənədlər və layihə koordinasiyası üzrə əlaqə nöqtənizdir.
Xətt və ya stansiya, tətbiq növü (ballastın uçması, ox, keçid zonası, yamac, tikinti sahəsi, perron), uzunluq və ya sahə, məlumdursa ballastın fraksiyası və xəttin bağlanma vaxtı. Çertyojlar texniki qiymətləndirməni sürətləndirir.
Xətti, tətbiqi və vaxt çərçivənizi bizə bildirin — texniki qiymətləndirmə və təkliflə geri dönək.
