TerraSystem теміржол балластын EBA рұқсаты бар GREBOPOX® эпоксидті шайырымен машинамен желімдейді: балласттың ұшуына қарсы, бағыттамалар, өтпелі аймақтар, еңістер және жұмыс істеп тұрған жол жанындағы құрылыс алаңдары үшін. Klar Chem Түркия, Таяу Шығыс, Солтүстік Африка және Еуразиядағы 24 елде TerraSystem ресми дистрибьюторы.
Балластты желімдеу — балласт қабатына сұйық, екі компонентті байланыстырғышты жағу. Байланыстырғыш тастарды тек жанасу нүктелерінде біріктіреді, арадағы бос кеңістіктер ашық қалады: балласт орнында ұсталады, ал жаңбыр суы қабат арқылы еркін ағады.
Міндетке қарай тек беті, балласт иығы немесе қабаттың бүкіл тереңдігі желімделеді. Балластты желімдеу, тұрақтандыру және бекіту бір принципті білдіреді.
Балласт қабаты толық су өткізгіш болып қалады
Желімделген балластты қайта нығыздауға, өңдеуге және қайта желімдеуге болады
Машинамен жағу біркелкі әрі қайталанатын ену тереңдігін қамтамасыз етеді
Балласты жолдардағы сегіз типтік мәселеге бір әдіс.
Жоғары жылдамдықта, әсіресе туннельдер мен көпірлерде, пойыз тудыратын сору әсері мен құлаған мұз балласт тастарын көтеріп, рельстерге, жылжымалы құрамға және жабдыққа зақым келтіруі мүмкін. Беткі желімдеу жоғарғы қабатты тұрақты бекітеді. Тиімділігі DB, SNCF және JR зерттеулерімен расталған; әдіс патенттелген.
Жылдамдық пен осьтік жүктеменің артуы бағыттамаларға, оқшаулағыш түйіспелерге және кіші радиусты қисықтарға ерекше салмақ түсіреді. Терең желімдеу жолдың көлденең кедергісін әдеттегі балластпен салыстырғанда 8–10 есе арттырады және нығыздау аралығын едәуір ұзартады.
Балласты жол балластсыз жолмен немесе көпірмен түйіскен жерлерде қаттылық пен шөгудің айырмашылығы күтім шығынын арттырады. Сатылап азаятын желімдеу бұл айырмашылықты теңестіреді; әдеттегі сызбада шамамен үштен бірі толық, үштен екісі ішінара желімделеді. Францияда салынған өтпелі аймақтар сегіз жыл пайдаланудан кейін толық бүтін болды.
Көрші жолдың жер төсемі жаңартылғанда оның деңгейі рельс басынан шамамен 1–1,5 м төмен болады. Өтіп бара жатқан пойыздар мен тығыздағыш техника шпал ұшындағы балластты жылжытуы мүмкін. Уақытша желімдеу жұмыс істеп тұрған жолдың көлденең тұрақтылығын сақтайды.
Желімделген еңістер мен иықтар эрозиядан және сырғудан қорғалады. Толық балласт иығына орын жоқ жерде де желімдеу қажетті көлденең кедергіні қамтамасыз етеді.
Станциялардағы борпылдақ балластты тазалау қиын: шаңсорғыш тастарды сорады, жоғары қысыммен жуу оларды жылжытады. Беткі желімдеу балластты тазалауға ыңғайлы етеді және жүруге болатын эвакуация мен қызмет жолдарын жасайды.
Патенттелген арнайы әдіс жол аймағындағы мыс кабельдерді ұрлауды айтарлықтай қиындатады.
Желімделген бет балласт қабатына жарық түсірмейді, өсімдіктер тамыр жая алмайды — арамшөппен химиялық күреске балама.
Жолдың тұрақтылығы жоғары, нығыздау мен техникалық қызмет аралығы ұзақ
Нөсер мен жоғары қысымды жуу кезінде де балласт қабаты толық су өткізгіш қалады
Техниканың жоғары өнімділігі арқасында жолды жабу уақыты қысқа
+2 °C-тан бастап, ылғалды балластқа және жеңіл жаңбырда жағуға болады
Дыбыс сіңіру әсері, мысалы қалалық рельсті көлік желілерінде
Желімделген балластты нығыздауға, өңдеуге және қайта пайдалануға болады: қауіпті қалдық ретінде кәдеге жарату қажет емес
EN 13501 бойынша A2fl-s1 өрт сыныбы, DB желілеріндегі туннель учаскелеріне рұқсат етілген
Желімдеу мобильді екі компонентті ыстық араластыру қондырғыларымен жүргізіледі. Шайыр мен қатайтқыш (амин) жабық жүйеде тұрақты температураға жеткізіліп, біртекті араластырылады және әр міндетке сай саптамалар арқылы балластқа шашыратылады. Байланыстырғыш — Gremmler Bauchemie GmbH компаниясының қалдық ылғалға төзімді, сыртқы қолдануға арналған GREBOPOX® эпоксидті шайыры; TerraSystem оны 2012 жылдан бері балластты желімдеуге арналған жалғыз шайыр ретінде қолданады.
| Байланыстырғыш | GREBOPOX® екі компонентті эпоксидті шайыр + аминді қатайтқыш (Gremmler Bauchemie GmbH) |
|---|---|
| Ену тереңдігі | балласт фракциясына байланысты 30–60 см-ге дейін |
| Жұмыс уақыты | шамамен 30 минут |
| Қатаю уақыты | 3–6 сағат |
| Жағу шарттары | +2 °C-тан бастап, ылғалды балластта және жеңіл жаңбырда да |
| Қондырғы өнімділігі | шамамен 5, 10, 25 және 30 кг/мин (төрт өлшем) |
| Өрт сыныбы | EN 13501 бойынша A2fl-s1 (Exova Warringtonfire, есеп 2005-1858-K1) |
| Желімдеу түрлері | беткі, иықтық, терең және өтпелі аймақтарға арналған торлы желімдеу |
Мәндер Terra System GmbH техникалық құжаттамасынан алынды. Әдіс пен көлем әр жоба үшін жеке анықталады.
Германия Федералдық теміржол басқармасының (EBA) рұқсаты
Deutsche Bahn-ның бірнеше қолдану саласы үшін стандартты құрылыс әдісі
125 млн т жүкпен (орташа жолда шамамен жеті жыл) ұзақ мерзімді сынақ, желімделу бүлінбеді
TU München көлік инфрақұрылымын сынау институтында жүктеме сынақтары: 90 кН ығысу сынағы, серпімді майысу шамамен 0,1 мм
Эпоксидпен желімделген балласттың аязға-еруге және мұз еріткіш тұзға төзімділігі сыналды (ISFT Mendig)
Германия, Австрия, Швейцария, Франция, Ұлыбритания, Жапония, Австралия және Канада теміржолдарында қолданылады
Terra System GmbH сапа менеджменті ISO 9001:2015
TerraSystem балласт желімдеуі TCDD (Түркия мемлекеттік темір жолдары) техникалық спецификацияларына енгізілген және 2019 жылдан бері TCDD желілеріндегі жүрдек жол жобаларында қолданылады.
| Жоба | Мердігер | Жыл |
|---|---|---|
| Сапанджа–Гейве жүрдек жолы | AGA Enerji – Bayburt Grup | 2019–2020 |
| Каяш–Йеркөй жүрдек жолы (Анкара) | Doğuş Grup | 2020–2021 |
| Анкара–Элмадағ жүрдек жолы | Doğuş Grup | 2024 |
| Йеркөй–Сивас жүрдек жолы | Yapı Merkezi | 2022–2023 |
| Бабаэски–Хавса (Эдирне) жүрдек жолы | Kolin İnşaat | 2025 |
| Бурса жүрдек жолы | Kalyon Grup | 2027 |
Италия, RFI — Милан–Турин жүрдек жолы: балласттың ұшуына қарсы 54 000 м² (2016)
Германия, DB — Эрфурт–Ильменау жүрдек жолы: 11 000 м² және 360 м өтпелі аймақ (2015–2016)
Грекия, OSE — Ламия: әрқайсысы 45 м 8 өтпелі аймақ (2017)
Австрия, ÖBB — Вена: 600 м² еңісті тұрақтандыру (2017)
Германия, Берлин S-Bahn — Zoo станциясы: екі жолда өтпелі аймақтар (2017)
Германия — Кайзер-Вильгельм туннелі (Кохем): балласты және балластсыз жол арасындағы өтпелі аймақ (2017)
Халықаралық жобалар: Terra System GmbH анықтамалық тізімі (2018).
Klar Chem төмендегі аймақтарды қоса алғанда 24 елде Terra System GmbH ресми дистрибьюторы. Техникалық құжаттама, тендерлік қолдау, коммерциялық ұсыныс және Германиядағы TerraSystem инженерлік тобымен жобаны үйлестіру бойынша байланыс нүктесіміз.
Бас кеңсе Стамбулда
Сауд Арабиясы, БАӘ, Катар, Кувейт, Бахрейн, Оман, Ирак, Иордания, Ливан
Мысыр, Марокко, Алжир, Тунис, Ливия
Әзербайжан, Грузия, Қазақстан, Өзбекстан, Қырғызстан, Түрікменстан
Желі немесе станция, шешілетін мәселе, ұзындық немесе аудан және жолды жабу уақыты.
Сызбалар немесе нысанға бару; әдісті таңдау: беткі, иықтық, терең немесе торлы желімдеу.
Жолды жабу мен пайдалануға сай көлем, кесте және логистика.
Сапа мен кепілдік үшін нысандағы жұмысты TerraSystem-нің өз техникалық бригадасы екі компонентті қондырғылармен орындайды және тапсырыс берушіге құжаттайды.
Негізінен жоқ: екеуі де балласт тастарын жанасу нүктелерінде байланыстырғышпен біріктіруді білдіреді; қабат орнында қалады әрі су өткізгіштігін сақтайды.
Жұмыс уақыты шамамен 30 минут, қатаю 3–6 сағат; жұмыс әдеттегі жолды жабу уақытына сыяды.
GREBOPOX® +2 °C-тан бастап жағылады. Ол қалдық ылғалға төзімді, сондықтан ылғалды балластқа және жеңіл жаңбырда жағуға болады.
Иә. Тастар тек жанасу нүктелерінде біріктіріледі, бос кеңістіктер ашық қалады, су еркін ағады. Нөсер немесе жоғары қысыммен жуу балластты шайып кетпейді.
Иә. Оны нығыздауға, өңдеуге, қайта пайдалануға немесе қайта желімдеуге болады; қауіпті қалдық ретінде кәдеге жарату қажет емес.
Иә. GREBOPOX® EN 13501 бойынша A2fl-s1 өрт сыныбына ие және DB желілеріндегі туннель учаскелеріне рұқсат етілген.
Klar Chem Түркия, Парсы шығанағы мен Таяу Шығыс, Солтүстік Африка, Кавказ және Орталық Азиядағы 24 елде TerraSystem ресми дистрибьюторы. Жоба орнын жіберіңіз, мәліметтерді растаймыз.
Сапаны бақылау және кепілдік үшін барлық TerraSystem жобаларында нысандағы жұмысты TerraSystem-нің өз техникалық бригадасы орындайды. Klar Chem ұсыныстар, құжаттар және жобаны үйлестіру бойынша байланыс нүктеңіз.
Желі немесе станция, қолдану түрі (балласттың ұшуы, бағыттама, өтпелі аймақ, еңіс, құрылыс алаңы, платформа), ұзындық немесе аудан, белгілі болса балласт фракциясы және жолды жабу уақыты. Сызбалар техникалық бағалауды жылдамдатады.
Желі, қолдану түрі және мерзім туралы жазыңыз — техникалық бағалау мен ұсыныспен оралайық.
