TerraSystem темир жол балластын EBA уруксаты бар GREBOPOX® эпоксиддик чайыры менен машина аркылуу желимдейт: балласттын учушуна каршы, жебелер, өткөөл зоналар, капталдар жана иштеп жаткан жолдун жанындагы курулуш аянттары үчүн. Klar Chem Түркия, Жакынкы Чыгыш, Түндүк Африка жана Евразиядагы 24 өлкөдө TerraSystem расмий дистрибьютору.
Балластты желимдөө — балласт катмарына суюк, эки компоненттүү байланыштыргычты сүйкөө. Байланыштыргыч таштарды тийишүү чекиттеринде гана бириктирет, ортодогу боштуктар ачык калат: балласт ордунда кармалат, жамгыр суусу катмар аркылуу эркин агат.
Милдетке жараша бети гана, балласт ийини же катмардын бүт тереңдиги желимделет. Балластты желимдөө, туруктуулаштыруу жана бекемдөө бир эле принципти билдирет.
Балласт катмары толук суу өткөрүүчү бойдон калат
Желимделген балластты кайра тыгыздоого, иштетүүгө жана кайра желимдөөгө болот
Машина менен сүйкөө бирдей жана кайталануучу сиңүү тереңдигин камсыз кылат
Балласттуу жолдордогу сегиз мүнөздүү көйгөйгө бир ыкма.
Жогорку ылдамдыкта, өзгөчө туннелдерде жана көпүрөлөрдө, поезд пайда кылган соруу таасири жана кулаган муз балласт таштарын көтөрүп, рельстерге, кыймылдуу курамга жана жабдууларга зыян келтириши мүмкүн. Беттик желимдөө үстүнкү катмарды туруктуу бекитет. Натыйжалуулугу DB, SNCF жана JR изилдөөлөрү менен тастыкталган; ыкма патенттелген.
Ылдамдыктын жана октук жүктүн өсүшү жебелерге, изоляциялык туташууларга жана кичине радиустагы ийриликтерге өзгөчө оордук түшүрөт. Терең желимдөө жолдун туурасынан каршылыгын кадимки балластка салыштырмалуу 8–10 эсе жогорулатат жана тыгыздоо аралыгын бир топ узартат.
Балласттуу жол балластсыз жол же көпүрө менен туташкан жерлерде катуулук менен отурууларынын айырмасы тейлөө чыгымын көбөйтөт. Тепкичтеп азайган желимдөө бул айырманы теңдейт; кадимки схемада болжол менен үчтөн бири толук, үчтөн экиси жарым-жартылай желимделет. Францияда курулган өткөөл зоналар сегиз жыл иштетилгенден кийин толук бүтүн болгон.
Кошуна жолдун жер төшөмү жаңыланганда анын деңгээли рельстин башынан болжол менен 1–1,5 м төмөн болот. Өтүп бара жаткан поезддер жана тыгыздоочу техника шпал учтарындагы балластты жылдырышы мүмкүн. Убактылуу желимдөө иштеп жаткан жолдун туурасынан туруктуулугун сактайт.
Желимделген капталдар жана ийиндер эрозиядан жана жылып кетүүдөн корголот. Толук балласт ийинине орун жок жерде да желимдөө талап кылынган туурасынан каршылыкты камсыз кылат.
Бекеттердеги борпоң балластты тазалоо кыйын: чаң соргуч таштарды соруп алат, жогорку басымдагы жуу аларды жылдырат. Беттик желимдөө балластты тазалоого ыңгайлуу кылат жана басып өтүүгө боло турган эвакуация жана кызмат жолдорун түзөт.
Патенттелген атайын ыкма жол аймагындагы жез кабелдерди уурдоону бир топ кыйындатат.
Желимделген бет балласт катмарына жарык түшүрбөйт, өсүмдүктөр дээрлик тамыр жайбайт — отоо чөптөргө каршы химиялык күрөшкө альтернатива.
Жолдун туруктуулугу жогору, тыгыздоо жана тейлөө аралыгы узак
Нөшөр жана жогорку басымдагы жууда да балласт катмары толук суу өткөрүүчү бойдон калат
Техниканын жогорку өндүрүмдүүлүгүнүн аркасында жолду жабуу убактысы кыска
+2 °C тан баштап, нымдуу балластка жана жеңил жамгырда сүйкөөгө болот
Үн сиңирүүчү таасир, мисалы шаардык рельстүү транспорт линияларында
Желимделген балластты тыгыздоого, иштетүүгө жана кайра колдонууга болот: коркунучтуу калдык катары утилизациялоо талап кылынбайт
EN 13501 боюнча A2fl-s1 өрт классы, DB линияларындагы туннель участокторуна уруксат берилген
Желимдөө мобилдик эки компоненттүү ысык аралаштыруу түзмөктөрү менен аткарылат. Чайыр жана катуулаткыч (амин) жабык системада туруктуу температурага жеткирилип, бир калыпта аралаштырылат жана ар бир милдетке ылайык саптамалар аркылуу балластка чачылат. Байланыштыргыч — Gremmler Bauchemie GmbH компаниясынын калдык нымга туруктуу, сырткы колдонуу үчүн иштелип чыккан GREBOPOX® эпоксиддик чайыры; TerraSystem аны 2012-жылдан бери балластты желимдөөдө жалгыз чайыр катары колдонот.
| Байланыштыргыч | GREBOPOX® эки компоненттүү эпоксиддик чайыр + аминдүү катуулаткыч (Gremmler Bauchemie GmbH) |
|---|---|
| Сиңүү тереңдиги | балласт фракциясына жараша 30–60 см ге чейин |
| Иштөө убактысы | болжол менен 30 мүнөт |
| Катуу убактысы | 3–6 саат |
| Сүйкөө шарттары | +2 °C тан баштап, нымдуу балластта жана жеңил жамгырда да |
| Түзмөктүн өндүрүмдүүлүгү | болжол менен 5, 10, 25 жана 30 кг/мүн (төрт өлчөм) |
| Өрт классы | EN 13501 боюнча A2fl-s1 (Exova Warringtonfire, отчёт 2005-1858-K1) |
| Желимдөө түрлөрү | беттик, ийиндик, терең жана өткөөл зоналар үчүн торчолуу желимдөө |
Маанилер Terra System GmbH техникалык документтеринен алынды. Ыкма жана көлөм ар бир долбоор үчүн өзүнчө аныкталат.
Германиянын Федералдык темир жол башкармалыгынын (EBA) уруксаты
Deutsche Bahn’дын бир нече колдонуу үчүн стандарттуу курулуш ыкмасы
125 млн т жүк менен (орточо жолдо болжол менен жети жыл) узак мөөнөттүү сыноо, желим бузулган жок
TU München транспорт инфраструктурасын сыноо институтунда жүк сыноолору: 90 кН жылышуу сыноосу, ийкемдүү ийилүү болжол менен 0,1 мм
Эпоксид менен желимделген балласттын тоңуу-эрүү жана муз эриткич тузга туруктуулугу сыналган (ISFT Mendig)
Германия, Австрия, Швейцария, Франция, Улуу Британия, Жапония, Австралия жана Канаданын темир жолдорунда колдонулат
Terra System GmbH сапат менеджменти ISO 9001:2015
TerraSystem балласт желимдөөсү TCDD (Түркия мамлекеттик темир жолдору) техникалык шарттарына киргизилген жана 2019-жылдан бери TCDD линияларындагы ылдам жол долбоорлорунда колдонулат.
| Долбоор | Подрядчы | Жыл |
|---|---|---|
| Сапанжа–Гейве ылдам жолу | AGA Enerji – Bayburt Grup | 2019–2020 |
| Каяш–Йеркөй ылдам жолу (Анкара) | Doğuş Grup | 2020–2021 |
| Анкара–Элмадаг ылдам жолу | Doğuş Grup | 2024 |
| Йеркөй–Сивас ылдам жолу | Yapı Merkezi | 2022–2023 |
| Бабаэски–Хавса (Эдирне) ылдам жолу | Kolin İnşaat | 2025 |
| Бурса ылдам жолу | Kalyon Grup | 2027 |
Италия, RFI — Милан–Турин ылдам жолу: балласттын учушуна каршы 54 000 м² (2016)
Германия, DB — Эрфурт–Ильменау ылдам жолу: 11 000 м² жана 360 м өткөөл зона (2015–2016)
Греция, OSE — Ламия: ар бири 45 м болгон 8 өткөөл зона (2017)
Австрия, ÖBB — Вена: 600 м² капталды туруктуулаштыруу (2017)
Германия, Берлин S-Bahn — Zoo бекети: эки жолдо өткөөл зоналар (2017)
Германия — Кайзер-Вильгельм туннели (Кохем): балласттуу жана балластсыз жолдун ортосундагы өткөөл (2017)
Эл аралык долбоорлор: Terra System GmbH маалымдама тизмеси (2018).
Klar Chem төмөнкү аймактарды кошо алганда 24 өлкөдө Terra System GmbH расмий дистрибьютору. Техникалык документтер, тендердик колдоо, сунуш жана Германиядагы TerraSystem инженердик тобу менен долбоорду координациялоо боюнча байланыш чекитиңизбиз.
Башкы кеңсе Стамбулда
Сауд Арабиясы, БАЭ, Катар, Кувейт, Бахрейн, Оман, Ирак, Иордания, Ливан
Египет, Марокко, Алжир, Тунис, Ливия
Азербайжан, Грузия, Казакстан, Өзбекстан, Кыргызстан, Түркмөнстан
Линия же бекет, чечиле турган көйгөй, узундук же аянт жана жолду жабуу убактысы.
Чиймелер же объектке баруу; ыкманы тандоо: беттик, ийиндик, терең же торчолуу желимдөө.
Жолду жабууга жана пайдаланууга ылайык көлөм, график жана логистика.
Сапат жана кепилдик үчүн объекттеги ишти TerraSystem’дин өз техникалык бригадасы эки компоненттүү түзмөктөр менен аткарат жана буйрутмачы үчүн документтештирет.
Негизинен жок: экөө тең балласт таштарын тийишүү чекиттеринде байланыштыргыч менен бириктирүүнү билдирет; катмар ордунда калат жана суу өткөрүмдүүлүгүн сактайт.
Иштөө убактысы болжол менен 30 мүнөт, катуу 3–6 саат; иш кадимки жолду жабуу убактысына батат.
GREBOPOX® +2 °C тан баштап сүйкөлөт. Ал калдык нымга туруктуу, ошондуктан нымдуу балластка жана жеңил жамгырда сүйкөөгө болот.
Ооба. Таштар тийишүү чекиттеринде гана бириктирилет, боштуктар ачык калат жана суу эркин агат. Нөшөр же жогорку басымдагы жуу балластты агызып кетпейт.
Ооба. Аны тыгыздоого, иштетүүгө, кайра колдонууга же кайра желимдөөгө болот; коркунучтуу калдык катары утилизациялоо талап кылынбайт.
Ооба. GREBOPOX® EN 13501 боюнча A2fl-s1 өрт классына ээ жана DB линияларындагы туннель участокторуна уруксат берилген.
Klar Chem Түркия, Перс булуңу жана Жакынкы Чыгыш, Түндүк Африка, Кавказ жана Борбордук Азиядагы 24 өлкөдө TerraSystem расмий дистрибьютору. Долбоордун жайгашкан жерин жөнөтүңүз, маалыматтарды тастыктайбыз.
Сапатты көзөмөлдөө жана кепилдик үчүн бардык TerraSystem долбоорлорунда объекттеги ишти TerraSystem’дин өз техникалык бригадасы аткарат. Klar Chem сунуштар, документтер жана долбоорду координациялоо боюнча байланыш чекитиңиз.
Линия же бекет, колдонуу түрү (балласттын учушу, жебе, өткөөл зона, каптал, курулуш аянты, платформа), узундук же аянт, белгилүү болсо балласт фракциясы жана жолду жабуу убактысы. Чиймелер техникалык бааны тездетет.
Линия, колдонуу түрү жана мөөнөт жөнүндө жазыңыз — техникалык баа жана сунуш менен кайтабыз.
