Der wasserdurchlässige Belag von TerraSystem verklebt Splitt und Granulat an ihren Kontaktpunkten zu einer fugenlosen, tragfähigen Fläche mit ca. 40 % Hohlraum. Regenwasser versickert direkt im Boden, sodass die Fläche eben, ohne Entwässerungsgefälle und weitgehend ohne Kanalisation hergestellt werden kann. Für Wege, Plätze, Parkplätze und Straßen; eingebaut vom eigenen technischen Team von TerraSystem.
Ein Straßen- und Wegebelag, bei dem jedes Korn mit Bindemittel umhüllt und nur an den Kontaktpunkten mit seinen Nachbarn verklebt wird. Die Hohlräume zwischen den Körnern, rund 40 % des Volumens, lassen das Wasser durch die Oberfläche in den Boden.
Er kann Asphalt und Beton ergänzen oder ganz ersetzen. Da kein Wasser oberflächlich abfließt, ist kein Entwässerungsgefälle nötig, Aquaplaning tritt nicht auf und es gibt weniger Sprühfahnen. Er ist in Wassergefährdungsklasse 0 (WGK 0) eingestuft.
Regenwasser gelangt in den Boden statt in den Kanal
Kein Gefälle und keine Abläufe nötig
Elastisch, formstabil und frostbeständig
Vom Fußweg bis zur stark befahrenen Straße.
Parkwege, Fußgängerzonen und Stadtplätze mit fugenloser, pfützenfreier Oberfläche.
Stellflächen und Zufahrten, die vor Ort entwässern.
Mit 15 cm Tragschicht und 4 cm Deckschicht für Schwerlastverkehr geeignet.
Ebene, rutschhemmende Oberflächen in vielen Farben.
Entsiegelte Flächen, die Abfluss und Niederschlagswassergebühren senken.
Durchlässige Flächen um Bäume; siehe unsere Baumscheibensysteme.
Kein Aquaplaning, weniger Spritzwasser und Eisbildung
Regenwasser versickert: kleinere oder keine Regenwasserkanäle
Keine Frostschäden: die Hohlräume geben dem Wasser Raum zur Ausdehnung
Temperaturbeständig von –30 bis +100 °C; keine Spurrinnen bei Hitze
Lärm wird in der Oberfläche absorbiert statt reflektiert
Wassergefährdungsklasse 0: keine Auswaschung von Schadstoffen
Leicht zu reinigen; Reparaturen ohne sichtbare Fugen
Eingebaut vom eigenen technischen Team von TerraSystem
Zweischichtige Sandwich-Bauweise: eine verklebte Tragschicht und eine Deckschicht, insgesamt max. 19 cm, statt der üblichen 3 bis 5 Asphaltschichten.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hohlraumgehalt (Porosität) | ca. 40 % |
| Druckfestigkeit | bis 45 N/mm² |
| Biegezugfestigkeit | bis 20 N/mm² |
| Zugfestigkeit | mind. 13,2 N/mm² (Tragschicht) / 12,3 N/mm² (Deckschicht) |
| Temperaturbereich | –30 bis +100 °C |
| Tragschicht | 10–15 cm, Splitt 8/11 bis 11/16 mm, mit Bindemittel besprüht |
| Deckschicht | 2–4 cm, Granulat mit Bindemittel gemischt, gewalzt |
| Schwerlastverkehr | 15 cm Tragschicht + 4 cm Deckschicht |
| Belastbar | nach 24 Stunden |
| Lärm | –8 dB ggü. Standardasphalt bei 50 km/h; 2–3 dB unter offenporigem Asphalt OPA2 |
| Durchlässigkeit im Zeitverlauf | keine wesentliche Abnahme nach 10 Jahren (Deckschicht 1–3 mm; Mannheim und Freiburg) |
| Wassergefährdungsklasse | WGK 0 |
Quellen: TU München Forschungsberichte 2362 und 2385 (2007); LGA Bautechnik BBV 0313264; Müller-BBM M60 586/1; Marth Frostbeständigkeitsbericht 8307; technische Dokumentation der Terra System GmbH.
Fläche, Nutzung (Fußgänger, Pkw, Lkw) und vorhandener Untergrund; Fotos und ein Plan genügen.
Wahl des Schichtaufbaus und des Granulats: Farbe und Körnung.
Ein Angebot nach Fläche, Aufbau und Standortbedingungen.
Das Team von TerraSystem baut Trag- und Deckschicht mit üblichem Straßenbaugerät ein; nach 24 Stunden belastbar.
Klar Chem ist autorisierter Distributor der Terra System GmbH in 24 Ländern. Wir sind Ihr Ansprechpartner für Systemwahl, technische Unterlagen, Muster und Angebote. Bei jedem Projekt verlegt das eigene Technikteam von TerraSystem – Ausführungsqualität und Gewährleistung kommen vom Hersteller.
Eine Fläche aus Stein und Granulat, die an ihren Kontaktpunkten verklebt sind, mit ca. 40 % Hohlraum, durch die das Wasser in den Boden versickert.
Ja. Mit 15 cm Tragschicht und 4 cm Deckschicht ist er für Schwerlastverkehr geeignet. In Versuchen der TU München traten bei einer Reifenaufstandspressung bis 0,8 N/mm² keine Spurrinnen auf.
Langzeitversuche in Mannheim und Freiburg zeigten nach 10 Jahren keine wesentliche Abnahme der Versickerung bei einer Deckschicht von 1–3 mm; die normale Straßenreinigung hält die Poren offen.
Ja. Die Hohlräume geben dem Wasser Raum zur Ausdehnung; Frostschäden und Schlaglöcher entstehen nicht.
Das hängt von Fläche, Verkehrsbelastung, Aufbau und Standort ab. Senden Sie uns Fläche und Nutzung, wir erstellen ein Angebot. Einsparungen bei Entwässerung und Kanalisation gehören in den Vergleich.
Das eigene technische Team von TerraSystem bei jedem Projekt. Klar Chem ist Ihr Ansprechpartner für Planung, Angebote und Koordination.
Nennen Sie uns Fläche, Nutzung und vorhandenen Untergrund. Wir empfehlen einen Aufbau und senden Ihnen ein Angebot.
