Le revêtement drainant TerraSystem lie gravillons et granulats à leurs points de contact pour former une surface continue et porteuse avec environ 40 % de vides. L'eau de pluie s'infiltre directement dans le sol : la surface peut être posée à plat, sans pente d'évacuation et en grande partie sans réseau d'assainissement. Pour chemins, places, parkings et routes ; mis en œuvre par l'équipe technique de TerraSystem.
C'est un revêtement de routes et de chemins dans lequel chaque grain est enrobé de liant et lié à ses voisins uniquement aux points de contact. Les espaces entre les grains, environ 40 % du volume, laissent l'eau traverser la surface jusqu'au sol.
Il peut compléter ou remplacer l'asphalte et le béton. Comme l'eau ne ruisselle pas, aucune pente d'évacuation n'est nécessaire, il n'y a pas d'aquaplaning et moins de projections. Il est classé en classe de danger pour l'eau 0 (WGK 0).
L'eau de pluie retourne au sol plutôt qu'à l'égout
Pas de pente ni d'avaloirs nécessaires
Élastique, stable et résistant au gel
Des chemins piétons aux routes à fort trafic.
Allées de parc, zones piétonnes et places urbaines avec une surface continue, sans flaques.
Aires de stationnement et voies d'accès qui drainent sur place.
Avec une couche de base de 15 cm et une couche de surface de 4 cm, adapté au trafic lourd.
Surfaces lisses et antidérapantes dans de nombreuses couleurs.
Surfaces perméables qui réduisent le ruissellement et les taxes d'imperméabilisation.
Surfaces drainantes autour des arbres ; voir nos systèmes de grilles d'arbres.
Pas d'aquaplaning, moins de projections et de verglas
L'eau de pluie s'infiltre : réseau pluvial réduit ou inutile
Pas de dégâts du gel : les vides laissent l'eau se dilater
Résistant de –30 à +100 °C ; pas d'orniérage par la chaleur
Le bruit est absorbé par la surface au lieu d'être réfléchi
Classe de danger pour l'eau 0 : aucun lessivage de substances nocives
Facile à nettoyer ; réparations sans joints visibles
Mis en œuvre par l'équipe technique de TerraSystem
Structure sandwich bicouche : une couche de base liée et une couche de surface, 19 cm au maximum au total, au lieu des 3 à 5 couches d'asphalte habituelles.
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Vides (porosité) | environ 40 % |
| Résistance à la compression | jusqu'à 45 N/mm² |
| Résistance à la traction par flexion | jusqu'à 20 N/mm² |
| Résistance à la traction | min. 13,2 N/mm² (couche de base) / 12,3 N/mm² (couche de surface) |
| Plage de température | –30 à +100 °C |
| Couche de base | 10–15 cm, gravillons 8/11 à 11/16 mm, pulvérisés de liant |
| Couche de surface | 2–4 cm, granulat mélangé au liant, compacté au rouleau |
| Trafic lourd | couche de base 15 cm + couche de surface 4 cm |
| Capacité portante | après 24 heures |
| Bruit | –8 dB vs asphalte standard à 50 km/h ; 2–3 dB de moins que l'enrobé drainant OPA2 |
| Perméabilité dans le temps | pas de baisse notable après 10 ans (surface 1–3 mm ; Mannheim et Fribourg) |
| Classe de danger pour l'eau | WGK 0 |
Sources : rapports de recherche de l'Université technique de Munich 2362 et 2385 (2007) ; LGA Bautechnik BBV 0313264 ; Müller-BBM M60 586/1 ; rapport Marth de résistance au gel 8307 ; documentation technique de Terra System GmbH.
Surface, usage (piétons, voitures, camions) et support existant ; des photos et un plan suffisent.
Choix de la structure et du granulat : couleur et granulométrie.
Une offre selon la surface, la structure et les conditions du site.
L'équipe de TerraSystem pose les couches de base et de surface avec du matériel routier standard ; circulable après 24 heures.
Klar Chem est le distributeur agréé de Terra System GmbH dans 24 pays. Nous sommes votre interlocuteur pour le choix du système, la documentation technique, les échantillons et les devis. Sur chaque projet, la pose est réalisée par l'équipe technique propre de TerraSystem : qualité d'exécution et garantie du fabricant.
Une surface de pierres et de granulats liés à leurs points de contact, avec environ 40 % de vides, à travers laquelle l'eau s'infiltre dans le sol.
Oui. Avec une couche de base de 15 cm et une couche de surface de 4 cm, il convient au trafic lourd. Lors des essais de l'Université technique de Munich, aucun orniérage n'est apparu sous une pression de contact des pneus allant jusqu'à 0,8 N/mm².
Des essais de longue durée à Mannheim et Fribourg n'ont montré aucune baisse notable de l'infiltration après 10 ans avec une surface de 1–3 mm ; le nettoyage normal des rues garde les pores ouverts.
Oui. Les vides laissent à l'eau la place de se dilater : pas de dégâts du gel ni de nids-de-poule.
Cela dépend de la surface, de la charge de trafic, de la structure et du site. Envoyez-nous la surface et l'usage, nous préparerons une offre. Les économies de drainage et d'assainissement doivent entrer dans la comparaison.
L'équipe technique de TerraSystem sur chaque projet. Klar Chem est votre interlocuteur pour la conception, les offres et la coordination.
Indiquez-nous la surface, l'usage et le support existant. Nous vous recommanderons une structure et vous enverrons une offre.
