Официальный дистрибьютор связующих систем TerraSystem производства Германии в 24 странах Турции, Ближнего Востока, Северной Африки и Евразии.
Система укладывается на месте в два слоя стандартной дорожной техникой. Зёрна камня склеиваются только в точках контакта, поэтому вода свободно проходит через все слои.
Крупный заполнитель (от 8/11 мм до 22/33 мм) равномерно смешивается со связующим, укладывается слоем 10–25 см, выравнивается и уплотняется.
После затвердевания основания мелкий заполнитель смешивается со связующим и укладывается слоем 2–4 см в вязкой консистенции.
Верхний слой уплотняется гладковальцовым катком: получается бесшовная, нескользкая и водопроницаемая поверхность.
При конструкции 25+4 см покрытие выдерживает полную нагрузку, включая грузовой транспорт, через 24 часа.
TerraSystem склеивает зёрна натурального камня только в точках контакта. Около 40 % объёма остаётся открытым, поэтому дождевая вода уходит прямо в грунт, а не скапливается на поверхности.
Не нужны водоотводный уклон и лотки
Нет луж, аквапланирования и брызг
Бесшовная, нескользкая и легко очищаемая поверхность
Система состоит всего из двух слоёв: несущего 10–25 см и верхнего 2–4 см. Заполнитель смешивается со связующим, укладывается и уплотняется стандартными дорожными смесителями и асфальтоукладчиками.
При 25 см основания + 4 см верха подходит для грузового транспорта
Полная нагрузка через 24 часа
Запатентованная технология производства; связующее производится в Германии
Песчаные бури оставляют на дорогах песчаные наносы, загрязняют города и снижают безопасность движения, а уборка обходится муниципалитетам дорого. Специальное связующее TerraSystem распыляется на песок и закрепляет зёрна точечным склеиванием.
Предназначено для уменьшения песчаных наносов на дорогах и трассах
Предназначено для снижения пылевого загрязнения в городах
Разработка, исследования и производство в Германии
Помимо дорог, дорожек и площадей, применяется везде, где нужна нескользкая водопроницаемая поверхность, в том числе во влажной среде. Натуральный заполнитель позволяет выбрать разные цвета.
Обходные дорожки крытых и открытых бассейнов
Лестницы, террасы и балконы
Приствольные круги и озеленённые территории
Автомойки и общественные туалеты
Эпоксидная смола распыляется на балласт мобильной двухкомпонентной смесительной установкой. Камни склеиваются точечно: путь сохраняет дренажную способность и требует меньше обслуживания.
Стрелочные зоны и переходы между балластным и безбалластным путём
Поверхностное склеивание против выброса балласта и вандализма
Более лёгкая уборка на вокзалах и остановках
Склеенный балласт можно переработать и использовать повторно
Согласно исследовательскому отчёту ТУ Мюнхена (№ 2362, 2007), несущая способность под тяжёлыми грузовиками и погрузчиками во много раз выше, чем у асфальта. Морозо- и солестойкость связующего подтверждена инженерным бюро Marth (№ 8307).
Прочность на растяжение: основание мин. 13,2 Н/мм², верхний слой мин. 12,3 Н/мм²
Отсутствие колейности в долгосрочной перспективе
Нет морозных трещин благодаря 40 % пустот и бесшовной структуре
В отличие от асфальта, не выделяет масла и дёгтя. Класс опасности для воды 0: можно применять в водоохранных зонах, при демонтаже и утилизации особая обработка не требуется.
Звукопоглощающая структура снижает шум транспорта
Меньше гололёда и зимней обработки солью
Дождевая вода возвращается в грунт, а не в канализацию
Площади, тротуары, парки и приствольные круги; управление ливневыми стоками и борьба с пустынной пылью.
Покрытия дорог и парковок стандартной техникой, без водоотводных лотков.
Нескользкие бесшовные покрытия для бассейнов, террас, лестниц и садовых дорожек.
Стабилизация балласта, переходные зоны, вокзалы и остановки.
| Слои | несущий 10–25 см + верхний 2–4 см (всего не более 29 см) |
|---|---|
| Заполнитель основания | от 8/11 мм до 22/33 мм, по необходимости |
| Водопроницаемость | 10 000 л/с·га (1 л/с·м²) |
| Доля пустот | около 40 % |
| Прочность на растяжение | основание мин. 13,2 Н/мм² · верх мин. 12,3 Н/мм² |
| Термостойкость | от −50 °C до +80 °C |
| Ввод в эксплуатацию | полная нагрузка через 24 часа при конструкции 25+4 см |
| Укладка | Стандартные дорожные смесители, укладчик и гладковальцовый каток |
| Класс опасности для воды | 0 |
Данные взяты из технической документации TerraSystem GmbH. Для расчёта слоёв под ваш проект свяжитесь с нами.
Цена зависит от площади (м²), типа нагрузки (пешеходы, транспорт, бассейн, железная дорога) и толщины слоёв. Пришлите эти данные и местоположение — мы подготовим предложение.
Klar Chem — официальный дистрибьютор в 24 странах: Турция, Саудовская Аравия, Бахрейн, ОАЭ, Ирак, Египет, Кувейт, Алжир, Марокко, Катар, Оман, Иордания, Ливия, Тунис, Ливан, Сирия, Россия, Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан, Грузия, Украина и Туркменистан.
Стандартная уборка дорог, как и для асфальта, предотвращает засорение пор; покрытие остаётся водопроницаемым.
Да. Около 40 % пустот оставляют место для расширения замерзающей воды, а бесшовная структура предотвращает трещины. Морозо- и солестойкость связующего подтверждена протоколом испытаний.
При основании 25 см и верхнем слое 4 см покрытие выдерживает полную нагрузку через 24 часа.
Пришлите площадь (м²), тип использования и местоположение — мы подберём систему и подготовим предложение.
